Le plus demandé
Stage 1
dès300 €Optimisation du calculateur sans modification mécanique. Reprises plus franches, couple disponible plus tôt, conduite plus souple.
Turbo essence / diesel+20 à 35 %
Reprogrammation moteur sur mesure
Plus de couple.Plus de plaisir.
ArTech optimise la cartographie de votre calculateur pour des reprises plus franches, une conduite plus souple et, selon votre usage, une consommation en baisse. Chaque fichier est développé pour votre moteur, contrôlé avant et après.
Essence & dieselFichier d'origine sauvegardéRetour d'origine possible
Feuille de banc · exemple type2.0 TSI essence
Puissance (ch)
Couple (Nm)
Origine
Puissance max—
Couple max—
Courbes illustratives. Les gains réels dépendent du moteur, de son état et du carburant.
Prestations
Une cartographie pour chaque usage
Du quotidien plus agréable à la préparation poussée, on part toujours d'un diagnostic complet du véhicule avant de toucher au calculateur.
Préparation
Stage 2
dès500 €Cartographie adaptée aux pièces montées : admission, échangeur, ligne d'échappement. Étude au cas par cas selon votre configuration.
Avec pièces adaptées+30 à 50 %
Antipollution
Solution EGR / FAP / AdBlue
Sur devisRégénération du filtre à particules, nettoyage de la vanne EGR et diagnostic du système AdBlue. Autres solutions sur devis selon votre véhicule.
RégénérationSur devis
Carburant
Conversion E85
dès350 €Adaptation de l'injection pour rouler au superéthanol. Un plein nettement moins cher, avec une solution adaptée à votre moteur.
Moteurs essencePlein −40 % env.
Transmission
Boîte automatique
dès180 €Reprogrammation des boîtes DSG, ZF ou EDC : passages plus rapides, limiteur de couple relevé pour encaisser la nouvelle puissance.
DSG · ZF · EDCPassages plus vifs
Atelier
Diagnostic électronique
50 €Inclus avec une reprogrammationLecture et effacement des défauts, contrôle des paramètres moteur en roulant, recherche de pannes et voyants allumés.
Toutes marquesRapport détaillé
Simulateur
Votre voiture est-elle compatible ?
Choisissez votre marque, votre modèle et votre motorisation pour voir les gains de référence. Les chiffres définitifs sont donnés après diagnostic.
Méthode
De la lecture au contrôle final
Une intervention dure en général entre 2 et 4 heures selon le véhicule. Voici ce qui se passe pendant ce temps.
01
Diagnostic
Lecture des défauts et contrôle de l'état du moteur avant toute intervention.
02
Sauvegarde
Lecture et archivage du fichier d'origine du calculateur, pour un retour d'origine à tout moment.
03
Cartographie
Développement du fichier selon votre moteur, votre carburant et votre usage.
04
Écriture
Programmation du calculateur puis essai routier avec relevé des paramètres.
05
Contrôle
Vérification finale, explications et remise du véhicule avec nos conseils d'utilisation.
Nos engagements
Du travail propre, expliqué
Fichiers sur mesure
Pas de fichier générique téléchargé : la cartographie est travaillée pour votre moteur.
Retour d'origine
Le fichier d'origine est conservé. Vous pouvez revenir en configuration constructeur.
Mécanique respectée
On reste dans les tolérances de l'embrayage, de la boîte et du turbo. Si votre véhicule n'est pas prêt, on vous le dit.
Questions fréquentes
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Un Stage 1 bien réalisé reste dans les marges de sécurité prévues par le constructeur. Le diagnostic préalable permet de vérifier que le moteur est en bon état avant d'augmenter la puissance. Un entretien régulier reste indispensable.
Dois-je prévenir mon assurance ?
Oui. Toute modification de puissance doit être déclarée à votre assureur. Nous vous remettons un récapitulatif de l'intervention pour faciliter la démarche.
Et la garantie constructeur ?
Une modification du calculateur peut entraîner un refus de prise en charge sur les éléments concernés pendant la garantie. Le retour au fichier d'origine reste possible avant un passage en concession.
Est-ce que ma consommation va augmenter ?
À conduite identique, elle reste stable ou baisse légèrement grâce au couple disponible plus bas. Elle augmente si vous exploitez la puissance supplémentaire.
Combien de temps faut-il compter ?
Entre 2 et 4 heures selon le véhicule et la prestation. Un Stage 2 ou une conversion E85 peuvent demander davantage.
Contact
Parlons de votre moteur
Décrivez votre véhicule et ce que vous attendez. Nous revenons vers vous avec une proposition et un tarif.
Téléphone06 XX XX XX XX
Emailcontact@artech-reprog.fr
AtelierAdresse à compléter
HorairesLun – Sam, sur rendez-vous